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上海中心大厦的抗风防震阻尼设计在哪里?也许大家都猜错了!

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上海中心大厦的防风防震减震设计在哪里?也许每个人都猜错了!

高层建筑在大风中摇晃是正常现象。建筑物越高,迎风面积越大,风中的摇晃程度越高!总计高达632M的上海中心不能原谅,但它在设计的各个方面考虑了地震和强风引起的振动,并制定了相应的抗震和抗风设计,以尽量减少震动效果!

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首先,修改建筑物的形状

我不知道你是否发现在超高层建筑中没有像联合国大楼那样的高层建筑,至少是多面体或三角形甚至是有角度的建筑物,而上海塔是弯曲的复杂建筑物类型。高度上升每层的扭转角度接近1度。这种设计可以减慢甚至避免发生离体涡流。这种涡旋可以对飞机产生相当强烈的升力效应,但它会在高层建筑上产生摇摆的瞬间。在建筑物的设计中强烈避免!

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良好的板坯建筑的空间利用率最高,但存在由气流引起的涡流,这种情况不适用于超高层建筑。联合国大楼的总高度为154M,39层,也许这已经是一种板式。建筑的极限!

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从这个角度来看,几座建筑物的形状非常清晰。金茂大厦和世界金融中心的形状不是常规的板式建筑,而是塑造后的复杂角度和形状。这是为了延迟涡流以避免过度摇动。正!

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您可以清楚地看到客机起飞时产生的涡流!

二,主动风和减震

虽然形状优化的上海中心大厦将强风带来的摇摆减少到最低水平,但它不能承受整个迎风区域,地板高度太高。因此,震动仍然是不可避免的,超高层建筑的抗震性能也有相应的要求。因此,在结构设计中增加了主动结构风吸力措施!

1.在设计结构时增加抗风和减震结构

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建筑物中的阻尼器

建筑抗震设计有两种设计,一种是隔离的,另一种是耗能的。众所周知,建筑设计中增加了防震措施,并在建筑物变形的基础上消耗能源消耗。以避免它进入共振并增加振动的幅度!阻尼器和阻尼轴承是两者的真正应用!

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阻尼支持

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桥梁中两者的结合可以大大减少振动,虽然这不是桥梁的主要抗风设计,但它符合高层建筑的风和减震原理!

2.主动阻尼以减少晃动

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“上海惠妍”是上海大厦的主动防风抗震减震设计,但很抱歉这只是一种艺术表现形式。真正的抗震和抗风设计原理并不在这里。真正的阻尼位置在下方,你不应该在上面。大惊愕的形状可以被愚弄!

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这是真正的阻尼阻尼,只是它上面的一个LOGO。

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我们只能通过虚拟地图感受上海中心大厦的“眼睛”!这款主减震器的总质量已达到1000吨!安装位置高出地面584米,位于126层建筑的顶部。数千吨物体在建筑物顶部是否会头重脚轻?事实上,这种理解是错误的。首先,与建筑物的质量相比,1000吨并不是一个严重的问题,因为设计已经考虑过了,而另一个层面,为了减少震动,它是在建筑物的底部吗?毕竟,它正在摇头。我们来看看视觉地图吧!

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当左侧没有重量阻尼时,摇摆不难控制,右侧明显减轻重量阻尼摇摆,并且仍然是主动阻尼,效果是杠杆下降!

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台北101大楼的阻尼器相对直观,对游客开放。旁观者可以非常直观地理解工作原理!

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